Sa première particularité est d'avoir, comme le X-Wing T-65, deux positions différentes : en 'mode repos' le chasseur est en position horizontale et les deux ailerons à géométrie variable sont repliés, tandis qu'en 'mode attaque' le tronc pivote de 90° pour adopter une position verticale avec les deux ailerons dépliés donnant à l'appareil une forme de croix.

Sa deuxième particularité est bien sûr son cockpit à stabilisation gyroscopique, premier du genre dans la galaxie : il permet au pilote de garder une position acceptable surtout lorsque le B-Wing passe en position d'attaque pour les phases périlleuses de combat. Il faut noter que les meilleurs pilotes de ces engins sont les sullustains (Nien Numb, Ten Numb...).

Le B-Wing étant le chasseur le mieux armé de l'Alliance et l'un des plus fortement blindés, il en est forcément plus lent ainsi que moins maniable de par sa taille imposante.

Le premier prototype du B-Wing, appelé Prototype B6 (ou Blade Wing), fut construit sur Shantipole par un Mon Calamari du nom de Quarrie. Cet ingénieur chevronné proposa ce prototype à Hera Syndulla, qui accepta d'être la première pilote rebelle à le manoeuvrer. Voyant la puissance du vaisseau ainsi que sa robustesse, le sénateur Bail Organa embaucha l'ingénieur afin qu'il propose une version finale du B-Wing pour lancer par la suite une production de masse en faveur des rebelles.


Ainsi, dans la version finale du B-Wing, un seul pilote sera nécessaire pour utiliser toute sa puissance. De plus, le rayon laser formé par les quatre extrémités du vaisseau sera supprimé.

Les premiers exemplaires qui rejoignirent la flotte rebelle furent affectés aux croiseurs MC-80 tout juste obtenus par l'Alliance. On en retrouva un notamment dans le hangar du Home One, où il était stocké en attente de l'opération d'Endor. Plusieurs escadrons, comme l'Escadron Lame mené par Adon Fox participèrent d'ailleurs à la bataille décisive qui vit la mort de l'Empereur et la destruction de sa station de combat.

Rôle

Conçu par l'amiral Ackbar et les ateliers verpine Slayn & Korpil de Roche, le B-Wing a pour objectif le remplacement du vieillissant Y-Wing pour l'assaut des vaisseaux lourds.

Matériels spécifiques du B-Wing

Sa première particularité est d'avoir, comme le X-Wing T-65, deux positions différentes : en 'mode repos' le chasseur est en position horizontale et les deux ailerons à géométrie variable sont repliés, tandis qu'en 'mode attaque' le tronc pivote de 90° pour adopter une position verticale avec les deux ailerons dépliés donnant à l'appareil une forme de croix.
Sa deuxième particularité est bien sûr son cockpit à stabilisation gyroscopique, premier du genre dans la galaxie : il permet au pilote de garder une position acceptable surtout lorsque le B-Wing passe en position d'attaque pour les phases périlleuses de combat. Il faut noter que les meilleurs pilotes de ces engins sont les sullustains (Nien Numb, Ten Numb...).


Quelques défauts

Les talentueux ingénieurs verpine de Slayn & Korpil ont obtenu les défauts découlant des qualités de leur machine. En effet, le B-Wing étant le chasseur le mieux armé de l'Alliance et l'un des plus fortement blindés, il en est forcément plus lent ainsi que moins maniable de par sa taille imposante.
Ces défauts seront atténués avec sa descendance : le B-Wing/E. Il existe également un B-Wing/E2 qui servit de chasseur personnel entre autres à l'Amiral Ackbar et une navette B-Wing pouvant emmener 2 personnes en plus du pilote.

Après la bataille de Hoth, la Rébellion est dans une mauvaise passe et sa flotte ne peut plus faire face à celle de l'Empire.
La confection de nouveaux vaisseaux pour renforcer et surtout rajeunir la flotte rebelle fut décidée et des projets neufs comme le A-Wing RZ-1 ou le B-Wing furent mis à l'étude.

L'Amiral Ackbar fut l'instigateur et le responsable du projet (son succès fut d'ailleurs à l'origine de sa promotion d'Amiral). Ce projet secret baptisé 'Shantipole' était à l'étude dans la non moins secrète 'Station de Recherches Shantipole' située dans la ceinture d'astéroïdes du système Roche.
Ce projet avait pour but la création d'un nouveau chasseur lourd. Lorsque le premier prototype fut terminé, il lui fut confié une mission d'assaut lourd pour vérifier si le 'chasseur/bombardier' tenait toutes ses promesses. Son objectif fut la destruction massive du poste de ravitaillement pour chasseurs TIE de Yankir IX.
Le chasseur remplit brillamment ses objectifs et l'Alliance, impressionnée, en commanda toute une escouade.
Le B-Wing était né.

Les premiers exemplaires qui rejoignirent la flotte rebelle furent affectés aux croiseurs MC-80 tout juste obtenus par l'Alliance. On en retrouva un notamment dans le hangar du Home One, où il était stocké en attente de l'opération d'Endor. Plusieurs escadrons participèrent d'ailleurs à la bataille décisive qui vit la mort de l'Empereur et la destruction de sa station de combat.




Par la suite, le B-Wing servit à de nombreuses reprises jusqu'à la fin de la Guerre Civile Galactique où il fut remplacé par le K-Wing, moins polyvalent mais capable d'intervenir aisément en basse altitude.