Le
Bongo est un sous-marin organique
Gungan utilisé pour les voyages au cœur de la planète
Naboo. Les gungans utilisent le bongo essentiellement pour remonter à la surface depuis Otoh Gunga, mais s'aventurent rarement dans le noyau de la planète. Les Bongos comprennent aussi bien des petits modèles pour un unique occupant que de grands transports utilisés pour les longs voyages. Le maître Jedi
Qui-Gon Jinn et son padawan
Obi-Wan Kenobi pilotent un Bongo à trois bulles dans les eaux profondes de Naboo.
Matériels spécifiques du Sous-marin Bongo
Comme toute l'architecture gungan, le Bongo est issu d'un processus de fabrication organique auquel on a rajouté des éléments technologiques pour assurer la fonction de l'engin.
Il est propulsé par une très longue hélice tournoyante, laquelle bénéficie d'un champ hydromoteur électrique lui permettant d'obtenir une bonne vitesse ainsi qu'une manœuvrabilité exemplaire, indispensable dans les eaux infestées de monstres reptiliens de Naboo. Bien que les ingénieurs du Bongo aient expérimenté de nombreux systèmes de propulsion, le système le souvent utilisé reste celui-ci. Les hélices sont entraînées par un moteur à conversion d’électricité centrifuge. Les Bongos disposent aussi de répulseurs spécialement conçus pour les décollages et les atterrissages dans les baies d’amarrages Bongos rattachées à la plupart des cités Gungans.
Le cockpit est formé de la cabine de pilotage et de deux chambres latérales où peuvent se mettre les passagers ou de la cargaison. Les passagers du Bongo prennent place dans de petits compartiments recouverts par un cockpit en forme de bulle. Pour pouvoir supporter les terribles pressions des fonds abyssaux, le cockpit n'est pas isolé de l'extérieur par une simple vitre, mais par 3 champs hydrostatiques permettant également une transparence parfaite. En fait, ces champs hydrostatiques sont similaires à ceux utilisés dans la construction des bâtiments à Otoh Gunga. Les Gungans produisent des champs hydrostatiques en canalisant l’énergie entre deux pôles opposés. Dans le cas du Bongo, l’énergie se déplace entre deux sortes de dents proéminentes vers l’avant du vaisseau chargées positivement, et plusieurs petits récepteurs chargés négativement, se trouvant autour du compartiment des passagers. Une fois activé, le champ assure une étanchéité parfaite.
L’aspect le plus complexe du Bongo est certainement son système de flottabilité. Les chambres de flottabilité sont des organes d’aspect spongieux, disséminées autour du sous-marin. Lorsque le sous-marin s’apprête à plonger, de l’huile dense est libérée dans les chambres ; les sortes d’éponges absorbent cette huile, changeant ainsi la densité. Lorsque le sous-marin remonte à la surface surface, les chambres sont purgées de l’huile, changeant à nouveau la densité. L’huile est recyclée dans tout le système.
Si les Gungans produisent la quasi-totalité des éléments technologiques nécessaires à la création du Bongo, quelques équipements électroniques, tels que des containers de cargaisons en métal, doivent être achetés aux Naboo. Les commerçants Gungans vivant en marge de la société Gungan obtiennent de tels objets de la part des Naboo en échange de denrées et de soins ou d’équipements médicaux.
Un panneau d’accès, situé sous la bulle du cockpit, permet d’effectuer des réparations provisoires aux systèmes de gouverne/direction.