Date de sortie : septembre 2013 ISBN : 978-1-61661-704-2 Code produit : SWX12 Prix éditeur : $14.95 Contenu : - 1 miniature HWK-290 - 4 cartes ‘pilote’ - 6 cartes ‘amélioration’ - des marqueurs ‘déplacement’ et autres Acheter sur Amazon

HWK-290 Ce vaisseau de soutien sera très utile auprès des Rebelles. Le Moldy Crow est le plus connu de cette série "Hawk" et est piloté par Kyle Katarn. Avec une tourelle laser et un autre membre d'équipage, ce vaisseau peut faire des dégâts à travers les lignes ennemies. Comme toujours, la miniature est de très bonne qualité avec de nombreux détails.

Date de sortie : octobre 2013 ISBN : 978-1-61661-704-2 Code produit : UBISWX12 Prix éditeur : 14.95€ Contenu : - 1 miniature HWK-290 - 4 cartes ‘pilote’ - 6 cartes ‘amélioration’ - des marqueurs ‘déplacement’ et autres Acheter sur Amazon

HWK-290 VF  EDGE Entertainment édite cette extension avec le texte des cartes en français.

Critique faite par Avangion

Avec la parution de la boîte d’extension du HWK–290 issue de la vague 3, pour la première fois FFG quitte le monde des films pour celui de l’Univers Etendu de Star Wars. À ce jour donc le HWK–290 n’est plus « canon » et appartient à Star Wars Legends. Toutefois, cela ne devrait pas inciter les joueurs d’X-Wing à s’en détourner complètement. Loin de là. Certes, le vaisseau de Kyle Katarn est avant tout un vaisseau cargo et en rien un chasseur intergalactique. Il est extrêmement lent et peu maniable : il a trois manœuvres rouges sur son cadran, manœuvres qui ne sont même pas des demi-tours car le HWK-290 n’en a pas ! Ainsi, le HWK-290 s’avère aussi peu maniable qu’une navette de classe Lambda, c’est dire.

Étrangement le HWK-290 est un vaisseau assez agile, esquivant assez bien les tirs avec « 2 » en agilité. Cela compensera au moins sa faible résistance de quatre points de coque et d’un misérable bouclier. Et en partie son score d’attaque exécrable de 1, un record encore inégalé dans le jeu.
Mais l’intérêt du HWK–290 est ailleurs que dans ses caractéristiques si médiocres. Il réside tout d’abord dans ses améliorations : une carte d’équipage est toujours utile, surtout quand il s’agit de l’« Officier en reconnaissance » vendu avec la boîte. Deux jetons de concentration par tour à la place d’un constituent une excellente possibilité qu’on utilisera pour le HWK–290 ou pour le Firespray par exemple. Et l’« Agent de reconnaissance » permettra d’espionner les manœuvres projetées par l’ennemi avant la phase d’activation. C’est un équipier précieux.

L’autre slot d’amélioration donne accès à des tourelles. Soyons clair : cela sauve le vaisseau. Car la faible manœuvrabilité du vaisseau mais aussi son score d’attaque risible rendent le port d’une tourelle indispensable pour utiliser le HWK. De telle sorte que son prix en escadron doit prendre en fait en compte l’achat d’une tourelle. Dans l’extension du HWK–290, on trouve la tourelle à ions présente déjà avec le Y-Wing et une nouvelle venue, la tourelle blaster. À la différence de la tourelle à ions, cette tourelle fait des dégâts nets, ce qui n’est pas négligeable puisqu’elle profite du tir à 360°. Par contre, elle est compliquée à activer, nécessitant une concentration, ce qui fait qu’il faut quasiment l’appareiller avec un « Officier de reconnaissance » pour pouvoir l’utiliser. Au moment où j’écris, cette tourelle a quasiment été abandonnée au profit de la Tourelle laser jumelée, un peu plus chère mais plus efficace et facile d’utilisation. Il faudra toutefois aller la chercher dans la boîte du K-Wing.

Mettre la main sur cette nouvelle tourelle sera cependant tentant car les pilotes du HWK–290 valent franchement le détour. Ils sont dotés de pouvoir de soutien très intéressants : de Roark Garnet à Jan Ors en passant par Kyle Katarn, tout est excellent. Le problème est que leurs pouvoirs de soutien sont si intéressants, qu’il est vraisemblable que l’adversaire se jette sur eux pour les faire taire au plus vite. Et avec leur 5 points de vie et leur manœuvrabilité de manche à balai, les HWK–290 sont très vulnérables.

Utiliser pour le mieux ce vaisseau est donc un vrai challenge, une vraie difficulté. La chose n’est pas aisée tant les HWK–290 sont des cibles prioritaires. Mais maintenir en vie un HWK–290 aplatissant ses ennemis avec sa tourelle et soutenant de manière décisive ses alliés est assurément un objectif stimulant en diable.

Date de sortie : septembre 2013 ISBN : 978-1-61661-675-5 Code produit : SWX13 Prix éditeur : $29.95 Contenu : - 1 miniature Lambda-class Shuttle - 4 cartes ‘pilote’ - 12 cartes ‘amélioration’ - des marqueurs ‘déplacement’ et autres Acheter sur Amazon

Lambda-class Shuttle Cette navette de classe Lambda permet, quand le Capitaine Kagi est aux commandes, d'attirer le feu ennemi, évitant ainsi à d'autres chasseurs alliés d'être détruits. Les nombreuses cartes 'amélioration' renforcent les boucliers et ajoutent des membres d'équipage. La nouvelle carte 'amélioration" intitulée "système" agit sur les résultats des dés d'attaque, amenuisant ainsi certains dégâts.

Date de sortie : octobre 2013 ISBN : 978-1-61661-675-5 Code produit : UBISWX13 Prix éditeur : 29.95€ Contenu : - 1 miniature Lambda-class Shuttle - 4 cartes ‘pilote’ - 12 cartes ‘amélioration’ - des marqueurs ‘déplacement’ et autres Acheter sur Amazon

Navette de classe Lambda VF EDGE Entertainment édite cette extension avec le texte des cartes en français.

Critique faite par Avangion


Dans le poème de Baudelaire, L’Albatros, on parle d’un oiseau aux ailes de géant l’empêchant de marcher et ne se montrant majestueux que dans les nuées où il est prince. Il y a un peu de ça dans l’élégante navette de classe Lambda, navette de transport du seigneur Vador mais aussi de Han et des siens dans Le Retour du Jedi. …À part le fait que la navette de classe Lambda ne décolle vraiment jamais.
Il s’agit d’une lourde navette de transport pour les dignitaires impériaux et pas du prince des cieux. Elle peut accueillir un équipage nombreux avec deux slots et s’avère assez solide pour tenir le choc face à d’éventuels assaillants dotée qu’elle est de cinq points de bouclier et de cinq points de coque. Elle pourra d’ailleurs faire fuir ces derniers s’ils neutralisent son escorte puisque la Lambda tire bien et peut même intégrer un canon comme amélioration.

Pour le reste, la Lambda ne fera pas briller les yeux : elle esquive logiquement mal les tirs avec son agilité de 1 et surtout est extrêmement difficile à déplacer. Sa roue de manœuvre est une des pires du jeu : manœuvres rouges proliférantes, grosse difficulté à effectuer des virages serrés, absence de demi-tour… on pourrait difficilement faire pire.
De telle sorte que si la navette lambda est prise en chasse par un vaisseau habile elle n’arrivera sans doute jamais à se tirer de ce mauvais pas. Il est même possible, si l’on anticipe mal les tours à venir, de sortir de la carte non par pure maladresse ou étant étourdi mais par manque d’anticipation. Une expérience cuisante qu’il m’est arrivé de connaître. Seul point positif : l’existence d’une manœuvre propre à la Lambda, le sur-place. Il s’agit d’une manœuvre très utile notamment pour ne pas se jeter trop vite dans la bataille ; comme elle est rouge on ne pourra toutefois la réitérer directement.



Conscient des limites d’un vaisseau qui se devait de respecter la cohérence de l’univers de Star Wars, FFG a eu la bonne idée de ne pas faire exploser le prix en points d’escadron de la navette Lambda. Des 21 points du pilote du groupe Omicron aux 27 points du capitaine Yagi, la navette n’est pas bien plus chère qu’un Tie Advanced. Certes, il faudra lui mettre quelques améliorations pour la bonifier et c’est dans une telle optique qu’un prix modeste a été fixé. Si on ne prendra peut-être pas le canon à laser lourd présent dans la boîte, les « Senseurs avancés » permettront de gérer beaucoup mieux les manœuvres rouges. Plus généralement cette carte excellente servira avec d’autres vaisseaux et donc s’avère précieuse tout comme l’écrasante majorité des cartes d’amélioration de type « système ».
Un modèle de Lambda plus défensif orientera vers les « Brouilleur de Senseurs » ou vers vers un « Pilote instructeur », mais ces cartes sont chères et il ne semble pas très prudent de trop surcharger en terme de points un vaisseau qui peut se retrouver larguer loin du champ de bataille durant plusieurs rounds ou sortir très vite de la partie. Certains optent donc pour une Lambda « kamikaze », peu chère mais embarquant Dark Vador dont le pouvoir fait des merveilles contre les vaisseaux dangereux et difficiles à atteindre comme un Interceptor Tie.


On voit donc que la navette Lambda est surtout un bel objet et une belle figurine à défaut d’être un vaisseau puissant et très compétitif, sauf peut-être dans une version très allégée. Mais c’est un vaisseau difficile à utiliser et donc stimulant et surtout assez « customisable ». Il a une petite place dans mon cœur à défaut d’être présent dans la plupart de mes escadrons.