• Avangion

  

  04/03/2018
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  Alors qu’à partir de la vague 3 de X Wing, FFG a commencé à piocher dans l’Univers élargi estampillé dorénavant « Légendes » pour étoffer ses vagues, la lancée d’une postlogie a été accueillie très favorablement par la firme américaine. Et pour cause : l’apparition d’un vaisseau dans un film Star Wars est plus stimulante pour les joueurs – et donc pour les ventes – qu’une présence dans un obscur comic book qui n’est désormais clairement plus canon. D’où la volonté de l’éditeur de surfer fortement sur la nouvelle vague médiatique précédant la nouvelle trilogie. FFG, quelques mois avant le film Le Réveil de la Force, a donc saisi l’occasion de faire paraître une nouvelle boîte de base pour X Wing.
  Il s’agit bien de lire attentivement : ici, on ne parle pas d’une nouvelle édition de X Wing. La boîte de base TFA ne change rien sur le fond au jeu et on peut donc tout à fait se dispenser de l’acheter si l’on possède la première. De même, si l’on choisit de débuter le jeu avec cette boîte, la précédente n’est qu’optionnelle.
  Tout comme la première boîte de base, la nouvelle contient tous les éléments pour jouer à X Wing. Le matériel reste sur le fond le même mais il est remanié. Pour profiter de ces remaniements, l’achat des deux boîtes a été pratiqué par de nombreux gros joueurs de X Wing et avec d’autant moins de vergogne que l’on peut tout à fait mélanger les vaisseaux du Premier Ordre avec ceux de l’Empire et ceux de la Résistance avec ceux de la Rébellion.
  On voit donc que la subtile stratégie commerciale de FFG a été sur ce point payante.
  
  

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  Tout sauf une nouvelle édition
  Ainsi, dans la boîte de FFG, on trouve un nouveau deck de dommages, largement différent du précédent, même si le nombre de cartes reste identique (33). On pourra choisir quel deck utiliser selon l’escadron composé.
  L’ancien deck est grosso modo moins rationnel que le nouveau car certains de ses dégâts critiques sont totalement inoffensifs, notamment pour les vaisseaux sans talent de pilote d’élite ou sans armes secondaires.
  C’est d’ailleurs pourquoi les amateurs de nuées et de vaisseaux génériques y ont toujours recours. Le nouveau deck est lui beaucoup plus équilibré, dans le sens où tous les dommages critiques sont pénalisants pour tous les vaisseaux. Peut-être le préférera-t-on si l'on met sur la table un as ou un porteur d’arme secondaire qui seront moins inquiétés.
  De même les six nouveaux astéroïdes sont différents des anciens : opter pour ces nouveaux ou les mélanger avec certains anciens, permettra de renouveler les tactiques. On pourra ainsi constituer un jeu avec quasiment de gros astéroïdes ou au contraire avec des petits, voire des très petits.
  Les livrets de règles ont eux aussi vécu un certain toilettage. Réécrits, ils ont gagné encore en clarté et des points ont été précisés. Un livret de référence a été introduit qui permettra, en suivant l’organisation alphabétique, de mieux retrouver tel ou tel aspect, notamment lors d’une partie. Les scénarios sont de même nouveaux et ont été adaptés aux nouveaux vaisseaux présentés dans la boîte.
  
  
  

  

  Les « nouveaux anciens » vaisseaux
  Car c’est bien là que la saveur propre au Réveil de la Force est censée apparaître. À la place du X Wing de la boîte de base nous avons, du côté de la Résistance, un nouveau X Wing : le modèle T70 que l’on voit dans le film.
  La sculpture et la peinture sont toujours aussi fines et les légères modifications du design ont été parfaitement intégrées.
  Quant est-il de la technique ludique ? On peut dire que FFG a bien pris en compte le progrès représenté par le modèle T70.
  Le vaisseau, par rapport au modèle T65 que nous connaissons, est plus solide, grâce à un point de bouclier en plus. Surtout il profite d’une nouvelle action native : l’accélération.
  Cela fait un bien fou en terme de maniabilité au vaisseau et lui ouvre en plus l’opportunité de prendre des « Autopropulseurs ».
  Pour finir, la roue de manœuvres a été améliorée puisqu’elle intègre une manœuvre verte en plus – un changement cosmétique– mais surtout deux nouveaux demi-tours sous la forme du Tonneau de Tallon.
  Ce dernier est un demi-tour à partir d’un virage à vitesse 3 et serré. Cette nouvelle manœuvre dont le T70 a longtemps eu le monopole est un énorme atout pour rendre ce vaisseau maniable et peu prévisible.
  Le T70 est indiscutablement une amélioration du modèle T65. Il n’est pas toutefois extrêmement joué dans un contexte compétitif, voire peut-être encore moins que son prédécesseur.
  Pourquoi cela ? Sans doute car son prix a été pensé en accord avec celui d’un vaisseau déjà un peu trop coûteux. Ici, le Novice de l’escadron bleu est à 24 points : c’est sans doute un peu trop cher et ce d’autant plus que l’action d’accélération sera peu utile sur un vaisseau à valeur de pilotage de 2 et donc se déplaçant largement avant tout le monde.
  À la limite, on conseillera plutôt le Vétéran de l’escadron rouge, à la valeur pilotage honnête de 4 et surtout au slot de talent de pilote d’élite. Pour 26 points, il est grosso modo plus intéressant.
  Si le T70 a connu un gros succès jusqu’à apparaître dans la finale du championnat 2015, c’est surtout grâce à ses pilotes nommés. Plus exactement grâce à un seul, Poe Dameron, puisque l’As bleu a été plombé au décollage par des choix ineptes de gamedesign.
  Manifestement effrayé par l’idée d’un vaisseau pouvant faire des virages serrés comme accélération, FFG a décidé de donner une valeur pilotage très moyenne à ce vaisseau : 5.
  Et puis, pour éviter que quelques joueurs facétieux montent cette valeur grâce à « Instinct de vétéran », on l’a privé de talent de pilote d’élite. De telle façon que l’As bleu reste toujours à quai actuellement, à moins de lui adjoindre l’astromech R2D6, ouvrant la possibilité de lui mettre un talent de pilote d’élite.
  
  
  

  

  Un Poe Dameron à contresens
  Mais les joueurs lui ont tout simplement préféré Poe Dameron. Ce sont d’ailleurs deux listes intégrant Poe qui se sont affrontées dans la fameuse finale de 2015.
  Le succès d’un vaisseau n’est pourtant pas gage d’une bonne conception mais surtout de sa puissance, voire de son déséquilibre.
  Pourtant Poe Dameron n’est pas si déséquilibré et il est tout à fait battable. À mes yeux, le problème est que le « build » de Poe ne correspond pas du tout au pilote entr’aperçu durant le film. À la place d’un Poe virevoltant et offensif, nous avons un Poe plutôt défensif, limitant les dégâts et régénérant les points de bouclier perdus.
  Car Poe n’est pas du tout joué avec BB8, comme il se devrait pour en faire un as du tonneau ou de l’accélération, mais avec R5P9 ou R2D2. Le pouvoir de Poe ne combote pas franchement avec BB8 et la roue de manœuvre du T70 ne se prête que moyennement à l’utilisation du petit astromech. On lui préfère donc logiquement R5P9, qui permet à Poe de transformer un résultat de concentration en touche, un autre en défense et de récupérer un bouclier au final. Une combinaison assez puissante il faut le dire, mais qui rend le jeu mécanique et ennuyeux. Il est dommage que FFG ait fait paraître ce pilote sans avoir pu avoir accès au film.
  
  Du côté du Premier Ordre – puisque l’Empire n’existe plus –, nous assistons aussi à une amélioration des TIE chasseurs classiques.
  Les chasseurs TIE du Premier Ordre sont un peu plus costauds gagnant un bouclier et obtiennent l’action d’Acquisition de cible qui est plutôt bienvenue.
  Mais, à mon avis le gros gain se fait au niveau de la roue de manœuvre franchement supérieure à celle de son ancêtre : il y a plus de manœuvre vertes au rendez-vous et en plus l’accès à la Boucle de Segnor. Rajoutez à l’ensemble, des pilotes nommés de qualité et pas trop cher… et on ne comprend pas pourquoi le TIE FO n’a pas détrôné le vénérable TIE classique.
  Peut-être car le prix du nouveau venu est un poil cher pour un vaisseau malgré tout fragile et n’occasionnant pas beaucoup de dégâts. Mais peut-être que la nouvelle amélioration « Tech » à laquelle il a accès tout comme son adversaire le X Wing T70, lui octroiera un sursaut d’intérêt dans les temps à venir. Sa relative désaffection – car on le trouve parfois dans des nuées mixtes avec des TIE classiques – pourra alors s’achever.
  
  
  Au final, le travail effectué pour cette nouvelle boite par FFG est appréciable : elle n’est pas du tout redondante et les nouveaux vaisseaux proposent des expériences de jeu réellement intéressantes.
  Peut-être peut-on regretter quelques erreurs de conception au niveau du prix de certains vaisseaux…
  Mais surtout on peut se demander si FFG n’aurait pas pu opérer un remaniement un peu plus vigoureux des règles.
  Notamment les pièces d’artillerie – le point faible du jeu tant leur inefficacité et leur coût prohibitif sont patents – auraient pu obtenir le petit coup de pouce qu’on ne trouvera que dans différentes boîtes d’extension des vagues 7 et 8.
  Au moins les deux boîtes de base sont-elles totalement compatibles et l’achat de la deuxième ne s’impose pas. C’est quelque part une forme de respect du consommateur qu’il faut saluer.
  

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