La navette TIE, ou TIE Shuttle, fut développée au même moment que le TIE Bomber - dont elle partage la forme - pour transporter des messagers ou des officiers sur de petites distances qui ne nécessitaient pas le déploiement d'une navette de classe Lambda. Une variante, plus orientée vers le transport de troupes - à l'instar de la navette de classe Sentinelle - fut créée à la même époque, le TIE Boarding Craft - ou Navette d'Abordage TIE. L'un des avantages du TIE Shuttle, outre sa rapidité de déploiement, était sa capacité de transport de fret d'une tonne, honorable pour un vaisseau de cet acabit.

Dark Vador, pourtant habitué à des vaisseaux plus rapides et mieux armés, utilisa un de ces appareils peu de temps après la bataille de Yavin en compagnie du capitaine impérial Ryko Vant pour poursuivre les rebelles Luke Skywalker et Leia Organa.

Deux ans après la bataille d'Aldérande, l'Alliance Rebelle s'empara d'une série de schémas techniques contenant notamment les plans de plusieurs modèles de la série TIE. Le TIE Shuttle fut l'un des appareils concernés.

L'Escadron de la Mort, le célèbre déploiement commandé par Vador en personne, utilisa intensivement ces appareils pendant la campagne de Hoth en 3 ABY, notamment pour limiter les communications entre vaisseaux lors des scans planétaires. Les mêmes appareils servirent ensuite lors de la recherche du Faucon Millenium dans le champ d'astéroïdes. Le capitaine du Destroyer Stellaire Impérial Mk.II Avenger, Lorth Needa, en utilisa un pour se rendre à bord de l'Executor afin de présenter ses excuses à Vador.