Les Pit droïdes étaient de petits droïdes d’à peine plus d’un mètre programmés pour les réparations et la maintenance mécanique. Ils possédaient deux antennes de part et d’autres de leur tête cylindrique pour communiquer entre eux. Particulièrement pratique, ces petits droïdes pouvaient se compacter pour tenir le moins de place possible, en veille, tout en étant près à s’activer au signal. Une fois leur rôle terminé, une simple tape sur leur « nez » les renvoyaient ensuite à leur forme compacte. Ils étaient également connus pour leur force exceptionnelle, capable de lever plusieurs fois leur propre poids ainsi que pour leur comportement souvent versatile. En effet, ils avaient tendance à entreprendre n’importe quelle réparations même si celle-ci n’était pas demandée parfois aux mépris des règles élémentaires de sécurité.

Ainsi, même si des améliorations étaient possibles, il était conseillé de superviser constamment le travail de ces droïdes car leur zèle pouvait parfois les amener à causer de lourds dégâts. De même, à cause de leur force, un droïde défectueux pouvait s’avérer très dangereux et les propriétaire gardait souvent un pistolet à ion en permanence avec eux, au cas où la désactivation manuelle était impossible.

Ils étaient notamment très prisés par les pilotes de courses de pods. En effet, ces droïdes ne craignaient pas de devoir aller réparer un pod sur le circuit en pleine course avec les risques que cela comportait. Cela par contre pouvait se retourner contre leur propriétaire, comme le pilote Ody Mandrell à la course de la Boonta Eve, dont un pit droïde fut aspiré malgré lui par la turbine de l’un de ces réacteurs en voulant juste traverser, coûtant la course à Mandrell.