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Catégorie : Chasseur Sous-catégorie : Modèle générique Fonction : Vaisseau d'Escorte Constructeur : Incom Corporation Taille : 12,50 mètres Equipage : 1 pilote ; 1 droïde astromécano Armement : 4 canons lasers Tain & Bak KX9 ou IX4; 2 lance-torpilles à proton Krupx MG7 Défenses : 3 projecteurs d'écran déflecteur Chempat Défenseur (50 SDB) ; coque en alliage renforcée au titane ; Système de propulsion : 4 réacteurs Incom Corporation 4L4 ou 4j.4 ; Hyperdrive : Incom Corporation GBk-585 de classe 1 ; Générateur d'énergie Novaldex 04-Z Capacité : 110 kg Vitesse maximum : 80 MGLT ; 1050 km/h |
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> Description
Rôle
Dès les premiers tests du X-Wing T-65, les partisans de la rébellion s'aperçurent de l'extrême polyvalence de l'appareil, assez bien armé, assez bien blindé, il avait tout pour plaire mais voyons tout de même ses spécialités.
Fer de lance de l'Alliance Rebelle, le X-Wing T-65 servit au début à toutes sortes de choses : embuscade, escorte, assaut et assaut lourd, reconnaissance et espionnage, mais très vite sa tâche principale fut d'occuper les chasseurs impériaux pendant que des unités plus lourdes s'occupaient de l'objectif principal. Il se spécialisa donc dans la couverture du Y-Wing BTL ou plus tard du B-Wing (cette spécialisation intervint surtout avec la diversification des chasseurs rebelles, avec notamment l'apparition du A-Wing RZ-1 pour la reconnaissance et l'attaque éclair et celle du B-Wing pour les assauts lourds).
Malgré cela, ce chasseur, par son nombre, reste l'appareil de prédilection de nombreux pilotes tel que Wedge Antilles et Luke Skywalker : les cofondateurs du célèbre Escadron Rogue.
Matériel spécifique au T-65 X-Wing
La plus marquante de ces caractéristiques est bien sûr la présence de quatre ailes à double position : pour un gain de vitesse le pilote couple les deux ailes de chaque côté en mode "repos", tandis que dans les combats les ailes se mettent en position d'attaque en s'élargissant pour former une sorte de X aplati (d'où le nom de l'appareil) et ainsi élargir le champ de tir des quatre lasers dont dispose le chasseur (un à chaque extrémité d'aile) ou encore pour rentrer dans l'atmosphère.
Une autre particularité du chasseur est la possibilité de coupler les lasers par 2, par 4... pour augmenter la puissance de feu.
Une autre spécificité est la présence de commandes très proches du T-16 Skyhooper pour faciliter l'apprentissage des pilotes. En effet, la plupart des pilotes rebelles viennent de la bordure extérieure ou le T-16 est le principal et le plus populaire des appareils, donc ces pilotes ont fait leurs premières heures de vol sur le T-16 et n'ont aucun mal à s'habituer au X-Wing.
Mais de nombreux autres éléments font la différence avec les chasseurs TIE impériaux, notamment la présence d'un système de survie très complet, d'un siège éjectable et d'un hyperpropulseur respectable. Trois éléments importants dont les vasseaux impériaux sont presque tous dénués et qui permirent de creuser l'écart en faveur de l'Alliance Rebelle.
C'est également le premier à inclure dans la peinture de ses ailes un système de reconnaissance visuelle : par exemple si le chasseur a trois bandes rouges, le nom de code du pilote devient "RED 3".
Quelques défauts
C'est le chasseur de "supériorité spatiale" par excellence car c'est la première véritable avancée technologique de la Rébellion. Les défauts sont donc limités, ce qui conduira les impériaux à lancer le projet TIE Defender.
> Anatomie
> Historique
Lorsque l'Empire fut à son apogée, il entreprit la nationalisation des plus grosses industries de la galaxie.
Incom Corporation (une entreprise de plusieurs milliards d'employés spécialisée dans la fabrication de vaisseaux spatiaux qui construit notamment le Z-95 de Mara Jade ou Jaina Solo ou le T-16 Skyhooper de Luke Skywalker) fut donc nationalisée de par sa taille, ce qui ne plut pas à certains ingénieurs désireux d'indépendance qui décidèrent de passer du côté de l'Alliance Rebelle, emportant avec eux les plans de leur tout nouveau chasseur: le X-Wing T-65.
L'Alliance accueillit ces ingénieurs à bras ouverts car la flotte rebelle ne disposait alors que d'antiques Z-95 et de très bons mais trop peu nombreux et déjà vieillissants Y-Wing BTL, et la création en masse d'X-Wing bon marché et bénéficiant d'une avancée technologique certaine sur les chasseurs TIE fut une des clés de l'expansion de la Rébellion et du début de son succès.
Le X-Wing est clairement le chasseur le plus présent dans chacun des trois films, bénéficiant largement du plus grand nombre de plans réservés aux vaisseaux.
Tout d'abord dans "Un Nouvel Espoir", avec les préparatifs de la bataille dans le hangar, le décollage de la base rebelle, l'arrivée à portée de la station orbitale impériale puis la bataille de Yavin avec l'approche de la bouche d'aération de l'Etoile Noire dans la célèbre tranchée, c'est en effet un de ces engins qui est à l'origine de la destruction de la station (RED 5 piloté par Luke Skywalker).
Dans "L'Empire Contre-Attaque", il n'y a pas, à proprement parler, de bataille spatiale ce qui diminue la présence du X-Wing, mais pas tant que ça en réalité car ce chasseur étant le préféré de Luke, on le voit de nombreuses fois notamment dans les marais de Dagobah, là où Yoda prouva à Luke que la Force pouvait aider à accomplir des choses qui sans elle seraient infaisables (Yoda soulevant l'appareil de Skywalker à la seule force de sa pensée grâce à la Force...). Mais on le voit aussi atterrissant sur Bespin (la cité des nuages) ou à la fin protégeant la flotte rebelle et en particulier la frégate "Redemption" avec un escadron de BTL Y-Wing.
Dans "Le Retour du Jedi", le chasseur retrouve ses lettres de noblesse en tant que chasseur, Il fut très présent à l'écran pendant la bataille d'Endor, on le voit dans le hangar rebelle après le briefing de Mon Mothma mais c'est pendant la bataille elle-même qu'il s'est illustré avec notamment le RED LEADER Wedge Antilles qui détruisit le régulateur de la tour nord du générateur de la station de l'Empereur.
L'Escadron Rogue, équipé de ses X-Wing, devint bientôt le symbole de l'Alliance elle-même et de la Nouvelle République qui suivit. Il a joué un rôle clé dans les batailles de Bakura, Borleias, Coruscant et Thyferra.
Avec l'introduction de nouveaux chasseurs tels le E-Wing ou l'Intercepteur A-9, le X-Wing fut poussé vers la sortie.
Mais en fin de compte, après des années de recherches et de modifications, Incom Corporation dévoile un nouveau chasseur X-Wing T65AC4 plus rapide, capable de rivaliser avec les autres chasseurs modernes lors des combats.
Il existe de nombreuses variantes du X-Wing T-65 (tout comme il existe deux série de X-Wing, les T-65 et les XJ, ayant elle aussi ses propres variantes), comme les T-65AC, les T-65B, T-65C , T-65D, T-65J... qui proposent différentes évolutions à travers le temps et les avancées technologiques. Le X-Wing restera ainsi un chasseur d'actualité pendant très longtemps.
Après la sortie du T-65AC4 X-Wing, les modèles plus anciens de X-Wing ont alors été recyclés en T-65BR ou en chasseur de reconnaissance.
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Organisations associées :
Alliance Rebelle
Nouvelle République
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Dossiers associés :
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Sources :
Ancien Dossier SWU "Les Vaisseaux de la trilogie", par SkyMIK.
Wookieepedia
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