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erreur mon cher Scorpio. Les vaisseaux constuits sur Zonama Sekot ariive à atteindre les 0.8 au dessus de la vitesse de la lumière. Huit fois la vitesse de la lumière, donc, alors que le faucon ne fait que du 0.5 il me semble.car seul le faucon milenium peut depasser la vitesse de la lumiere
erreur que je n'avait pas remarque la VF c'est:Débat lancé par ketch the mighty ewok:
[b] Cette histoire de coef a été inventée pour rendre un peu plus credible le "0.5 past lightspeed" de ANH (traduit 1.5 fois la vitesse de la lumiere, si je me rappelle bien de la VF)
Mais, ouiiiiiii! :genial:une déformation de l'espace temps c a d que deux points au depart tres loin ds l'espace, peuvent etre rapproché (ce qui en théorie demanderait une énergie immense mais serait possible) et donc ainsi une sorte de tunnel pourrait etre fait entre ses deux points
Normale, parce que la SNCF n'a pas encore réussi à faire des TGV qui se déplacent à la vitesse de la luière!le temps ne s'écoule pas plus lentement dans un TGV qu'en gare
je ne pense pas.Débat lancé par Kindjal:
[b] Le problème des tunnels, c'est que ça limite l'emploi des interdicteurs:
impossible de se placer en interception
... ce n'est pas compatible avec l'ensemble de l'EU...
Ce qui veut dire que le tunnel est accessible depuis n'importe quel point d'un trajet correspondant dans l'espace normal... On quitte l'hypothèse "tunnel qui raccourcit l'espace" pour "espace parallèle aux caractéristiques différentes", comme le cite Dux (ou le quote... je sais plus ce qui est tendance).Débat lancé par John Masterchild:
[b] les interdictors sont des générateurs de gravité
et rien n'empêche que les tunnel ne soit pas coupé ou détruits par des gravitons
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